Aracınız İçin En İyi Bakım Rutini

{h1}

Bu makale serisi artık profesyonel olarak biçimlendirilmiş, dikkat dağıtıcı ücretsiz olarak mevcuttur ciltsiz kitap veya e-kitap boş zamanlarınızda çevrimdışı okumak için.


Editörün Notu: Bu makale ilk olarak 20 Ağustos 2012'de yayınlandı. O zamandan beri güncelleniyor.

Evde yaşarken bir arabaya erişiminiz olsaydı, muhtemelen ebeveynleriniz arabanın bakımını üstlenmiş veya ne zaman servise götürmeleri gerektiğine dair hatırlatmalar sunmuşlardır. Kendi başınıza olduğunuzda, araba bakımı sizin sorumluluğunuz olur. Evet, pahalı ve zaman alıcı olabilir, ancak bugün yaptığınız yatırım, ileride paradan tasarruf etmenizi sağlayacaktır.


Gibi olma Yılda iki defadan az yağ değiştiren üniversite öğrencilerinin 1 / 3'ü çünkü bunu yapmayı unuturlar. Arabanız sihirli bir şekilde kendi kendine bakmayacak. Düzenli araba bakımını alışkanlık haline getirin ve lastiklerinizi döndürmenizi veya yağınızı değiştirmenizi hatırlatması için arkadaşlarınıza güvenmeyi bırakın.

Aşağıda, aracınızın en iyi durumda kalmasını sağlamak için yapmanız gereken temel şeylerden bazılarını ele alacağız.


Her Doldurun, Bu Üç Şeyi Yapın

Deponuzun dolmasını beklerken benzin pompasının başında durup kredi kartı reklamlarını okumak yerine, üç basit görevi gerçekleştirerek arabanıza hızlı bir kontrol (ve temizlik) yapmak için bu zamanı kullanın:



1. Ön camı temizleyin. Kirli, böceklere sıçrayan bir ön cam, yol görüşünüzü engellediği için bir güvenlik tehlikesidir. Bu yüzden düzenli bir temizlik yapın. Benzin istasyonu sileceğinin süngerimsi kısmını kullanarak, ön camın tamamını temizleme sıvısı ile ıslatın. Sonra sileceği ön camın ortasından yanlara doğru sıkıca çekin ve kalan çizgileri yukarıdan aşağıya doğru çekerek bitirin. Bu, özellikle otoyolda uzun bir sürüşten sonra, ön camınız böcek leşleriyle dolduğunda ve bunları çıkarmak için arabanızın yıkama sıvısını ve sileceklerini kullandığınızda, görüş hattınızı daha da gizleyen büyük, lekeli bir karmaşa oluşturduğunda özellikle önemlidir.


Farlarınız kirliyse, onlara bir de silecek uygulayın.

Sileceklerinizin de ön camı temiz tutmada oynayacağı bir rol var, ancak bu haftanın ilerleyen günlerinde onlar hakkında konuşacağız.


2. Lastik basıncını kontrol edin. Uygun lastik basıncını korumak sizi güvende tutar ve hatta biraz para tasarrufu sağlar. Yanlış şişirilmiş lastikler - bu aşırı şişirilmiş veya az şişirilmiş anlamına gelebilir - doğru basınçlı lastikleri tutmayın veya durdurmayın. Ayrıca patlama şansınızı da artırır. Artı, doğru basınca sahip lastikler daha uzun ömürlüdür ve yakıt verimliliğinizi artırır.

Araba için önerilen lastik basıncı etiketi.

Aracınızın tavsiye edilen lastik basıncını genellikle sürücünün yan kapısının iç kısmındaki bir etikette bulabilirsiniz. Araba üreticileri bu numarayı bulmak için çok zaman harcıyor ve kullanmanız gereken numara da bu.


Lastik basıncı, lastikler kilometrelerce yol aldıkça ve sıcaklık dalgalandıkça sürekli değiştiği için gözünüzün üzerinde tutmanız gereken bir şeydir. Bu yüzden düzenli olarak kontrol etmek ve gerektiğinde hava eklemek çok önemlidir. Bazı uzmanlar, bunu her gaz dolumunda yapmanız gerektiğini söylüyor, ancak tıpkı yağ kontrolünde olduğu gibi, diğer her dolum, büyük problemler haline gelmeden eksiklikleri gidermeye yeterli olmalıdır.

Lastik basıncınızı kontrol etmek iki dakikadan az sürer. Bunu nasıl yapacağınız aşağıda açıklanmıştır:


  • Doğru bir okuma için, lastikleriniz 'soğuk' olduğunda daima lastik basıncını kontrol edin. bu, onların üzerine gitmeden önceydi. Lastiklerimin basıncını sadece sabah ilk iş olarak evimden bir milden daha az bir mesafede benzin istasyonunda doldurduğumda kontrol ederim. Bir süredir ortalıkta dolaşıyorsanız, basıncı kontrol etmeden önce lastikleri en az dört saat 'dinlendirin'.
  • Arabanız için tavsiye edilen lastik basıncını öğrenin (yukarıdaki resimdeki gibi kullanıcı el kitabınızda ve sürücü kapısının içindeki bir paneldedir). Lastik markasına bakılmaksızın lastikleri her zaman önerilen bu seviyede doldurun ve lastik yanağında bulunan maksimum PSI ile doldurmayın - bu sayı, lastiğin ideal PSI'sını değil, lastiğin en ağır yükü taşımak için ihtiyaç duyduğu maksimum basıncı gösterir.
  • Lastik basınç göstergesi ile lastik basıncını kontrol edin
  • Gerektiğinde doldurun

3. Yağ seviyesini kontrol edin ve gerektiği gibi doldurun. Motor yağı, arabanızın performansı için çok önemlidir. En önemli görevi, motorunuzdaki tüm hareketli parçaları yağlamaktır, böylece kendilerini öğütmezler ve işlev bozukluğuna yol açmazlar. Ayrıca ısıyı yanma döngüsünden uzaklaştırır ve yanmanın tüm kötü yan ürünlerini tutarak yağ filtresine gönderir. Motorunuzda yeterli yağ yoksa, arabanızın bozulma riski vardır.

Arabanızın her zaman yeterli yağa sahip olmasını sağlamak için düzenli olarak kontrol etme alışkanlığı edinmeniz önemlidir. Kullanıcı el kitabınız muhtemelen bunu her gaz doldurma işleminde yapmanızı önerir, ancak her biri genellikle yeterlidir. Arabanızın yağ seviyesini kontrol etmek çok kolaydır. Tek ihtiyacınız olan temiz bir kağıt havlu, yeterli ışık ve yaklaşık üç dakika. Bu işi en sona saklamalısınız çünkü motoru kapattıktan sonra yağın tavaya geri akması için yaklaşık beş dakika beklemeniz gerekir:

Arabanın I-VTEC motorunu gösteren adam.

Yağ seviyenizi kontrol etmeden önce, aracınızın düz bir zeminde olduğundan emin olun, böylece doğru bir okuma elde edersiniz. Motorunuzun seviye çubuğunu bulun. Genellikle bir yağ tenekesi görüntüsüne sahiptir veya sadece 'YAĞ' diyor.

Yağ seviyesini kontrol etmek için motordan seviye çubuğunun alınması.

Yağ çubuğunu dışarı çekin. Kıkırdamak yok.

Dip çubuğunu kağıt mendille temizleme.

Kağıt havluyla silerek temizleyin. Benzin istasyonunda genellikle pompaların yakınında bir miktar mevcuttur.

Dip çubuğu yerine geri koymak.

Dip çubuğuna geri dönüyor. Tamamen içeri girdiğinden emin ol.

Yağ çubuğunun görünümünü kapatın.

Şimdi, aslında yağ seviyesini kontrol edeceğiz. Yağ çubuğunu tekrar dışarı çekin, ancak bakmak için ters çevirmeyin. Bu, yağın yukarı doğru akmasına neden olur ve okumayı bozar. Yağ çubuğunun altında iki işaret olacaktır. Genellikle çubuktaki çizgiler veya deliklerdir. Benimki iki deliğe sahip. Yağ seviyesi, yağlı kısmın nerede bittiği ve kuru kısmın başladığı yere bakılarak okunabilir. Petrol hattı iki işaret arasındaysa, gitmekte fayda var. Alt işaretin altındaysa, biraz daha yağ eklemeniz gerekir. Sadece bir çeyrek dikkat et. Sürüş yapmadan ve yeni bir yağ seviyesi okuması yapmadan asla bir quarttan fazlasını eklememelisiniz. Çok fazla yağ motor için iyi değildir. İşte gidiyorsun. Sadece bir yağ çubuğu okudun.

Çoğu otomobil, değişimler arasında bir miktar yağ tüketecek şekilde tasarlanmıştır ve birçok üretici, her 1.000 milde bir çeyreklik bir tüketim oranının normal olduğunu düşünmektedir. Bazı otomobiller, sızıntılar nedeniyle veya benzinle birlikte motorun da yağ yakması nedeniyle bundan daha fazlasını kaybederler. Her 500 milde bir litre yağ eklemeniz gerekiyorsa, harici ve dahili sızıntıları kontrol ettirmek için arabanızı en kısa sürede götürmelisiniz.

Aracınızın Kullanım Kılavuzunda Önerilen Bakım Programını İzleyin

Aracınız ayrıca daha az sıklıkla gerçekleştirilen, ancak otomobilinizin uzun ve verimli bir ömür yaşaması için hayati önem taşıyan bakım görevlerini gerektirir. Bu görevler arasında yağ değişimleri, lastik rotasyonları, transmisyon sıvısının değiştirilmesi ve benzeri yer alır.

Bayinin veya teknisyenlerin tavsiye ettiği bakım programına uymayın. Genellikle daha sık gelmenizi ve gerçekten ihtiyacınız olmayan bakımı gerçekleştirmenizi önerirler. Örneğin, çoğu hızlı yağlama ve bayi servis atölyesi, çoğu modern motorun ihtiyaç duymadan önce 5.000 mil çalışacak şekilde tasarlanmış olmasına rağmen, yağ değişimi için her 3.000 milde arabanızı getirmenizi önerir. Başka bir örnek, soğutma sıvısı değişimidir. Pek çok tamirci, her 30.000 milde bir değiştirilmesini önerir, ancak birçok araç bunun dört katına ulaşana kadar bu servise ihtiyaç duymaz. 120k işaretinden sonra, üreticiler genellikle soğutucunun yalnızca her 60.000 milde bir değiştirilmesini tavsiye ediyor.

KwikLube'deki Larry'ye arabanıza ne zaman bakım yapmanız gerektiğini söylemesi için güvenmek yerine, torpido gözünüzü açın (veya Mountain West bölgesinde yaşayan beyler için 'jokey kutusu') ve kullanıcı el kitabınızı çıkarın. Yağınızı ne sıklıkta değiştireceğinizi, lastikleri döndüreceğinizi ve sıvıları ve parçaları değiştireceğinizi söyleyen, üreticinin tavsiye ettiği bakım programını listeleyen bir bölüm olmalıdır. Kullanıcı kılavuzunu bulamazsanız, hızlı bir Google araması onu getirir. Aracınızın ideal bakım programını takip ederek, maliyetli incelemeleri, onarımları ve değiştirmeleri önleyebilir ve arabanızın yıllarca uğultulu kalmasını sağlayabilirsiniz.

DIY Araç Bakımı

Daha yeni araçlar, yerleşik bilgisayarlar ve yüksek teknolojili cihazlarla giderek daha karmaşık hale geldikçe, bakım işleri artık genellikle görevi doğru bir şekilde tamamlamak için uygun eğitim ve araçlara sahip bir tamirci gerektirmektedir.

Ancak yine de çoğu erkeğin çoğu modelde kendi başına yapabileceği birkaç bakım işi var ve aşağıda en erişilebilir üçünü listeliyorum. Bu görevleri yerine getirmenin size ne zaman ne de para açısından çok fazla tasarruf sağlamadığı doğrudur, ancak yine de tatmin edicidir ve her işi en az bir kez denemenizi tavsiye ederim, çünkü bunlar size kaputunuzun altına bakmanız için bir neden verecektir. ve güvenilir savaş arabanızın nasıl çalıştığına dair küçük bir fikir.

1. Yağı her 5000 milde bir değiştirin. Arabanızın motor yağını kendiniz nasıl değiştireceğiniz konusunda bir rehber yazdık. Ancak bir apartman dairesinde veya yurtta yaşayanlar için bu bir seçenek olmayabilir. İster kendiniz yapın ister bir tamirciye götürün, yağınızı düzenli olarak değiştirmek, arabanızın sorunsuz çalışmasını sağlamanın en önemli yollarından biridir.

2. Hava filtresini her 12.000 milde bir değiştirin. Bu, muhtemelen kendi başınıza yapabileceğiniz en kolay araba bakım işlerinden biridir. Nasıl yapılacağını yazdık buraya. Aracınızın hava filtresini düzenli olarak değiştirmek yakıt verimliliğini artıracak, motorunuzun ömrünü uzatacak ve emisyonları azaltacaktır.

Arabanızın yağını değiştirmek, kullanılmış yağı uygun şekilde atmanın bir yolunu bulma zahmetini beraberinde getirse de, hava filtresi için böyle bir rahatsızlık yoktur ve bunu kendi başınıza yapmak, bir servis atölyesine baktırmanın maliyetini kolayca yarıya indirir. .

3. Lastikleri her 5.000 ila 10.000 milde bir değiştirin. Ön ve arka lastikler farklı şekilde aşınır. Lastiklerinizi düzenli olarak döndürmek, doğal aşınma modellerini eşitleyerek daha yumuşak ve daha güvenli bir sürüş sağlar. Ayrıca, lastiklerinizin ömrünü uzatır ve bu da size maliyetli değişimlerde tasarruf etmenizi sağlar. İşte araba lastiklerinizi nasıl döndürebilirsiniz.

Arabanızı Temiz Tutun

Düzenli bakım yapmanın yanı sıra, arabanıza bakmanın bir diğer önemli kısmı da temiz tutmaktır.

bir. Arabanı düzenli olarak yıka. Arabalarımız her gün güneşe, tuza, yağa ve kire, asit yağmuruna, dumana, ağaç özüne, ölü böceklere ve en kötüsü kuş kakası bombalarının asidik bileşiğine maruz kalıyor. Bu şeyler boyayı yiyor ve bu bittiğinde, arabanızdaki metali yiyecekler. Arabanızı yıkamamak ani bir hasara neden olmazken, zamanla öğeler aracınızın potansiyel yeniden satış değeriyle birlikte paslanmasına neden olur.

Arabanızı ne sıklıkla yıkamalısınız? Değişir. Konum ve iklim, sıklığı belirlemede en büyük iki faktördür. Havada çok fazla kirlilik ve deniz tuzu bulunan bir bölgede yaşıyorsanız, onu ayda iki veya üç kez yıkamanız gerekir. İç kesimlerde ve çok az kirlilik olan bir bölgede yaşıyorsanız, ayda bir araba yıkama yeterli olacaktır. Kış aylarında buzlu yollarda ilerlerken birikecek kar, tuz ve çamur nedeniyle yaz aylarında olduğundan daha sık arabanızı yıkamanız gerekebilir.

Unutma arabanı detaylandırmak için yıkadıktan sonra!

2. Arabanızın içini çöp tenekesi olarak kullanmayın. Arabanızın içi bir çöp tenekesi değildir, bu yüzden ona öyle davranmayı bırakın. Arabanızın sürekli çöp gibi görünmemesi için düzenli olarak temizlemeyi alışkanlık haline getirin. Arabanızın içini temiz ve düzenli tutmak, hayatınızdaki stresi azaltabilir ve sürüş deneyimini daha keyifli hale getirebilir. Ayrıca, ne zaman beklenmedik yolcuların olacağını asla bilemezsin. Arabanızı temiz tutarak, yolcu koltuğundan dünkü QuickTrip kahvaltı burritosunun parçalarını silerken asla çekingen bir şekilde 'Dağınıklık için özür dilerim' demek zorunda kalmayacaksınız.